עורך דין תעבורה חדרה

מה העונש על נהיגה בשלילה בחדרה?

 
הנאשם הורשע בעבירות המיוחסות לו בכתב האישום בגין נהיגה ברכב בחדרה, במערב או בסמוך לו, תוך שהוא נפסל בנוכחותו ובנוכחות סנגורו, בבית המשפט לתעבורה בחדרה.

במקביל הנאשם נהג ללא רישיון נהיגה בתוקף הן בגלל הפסילה והן בגלל פקיעתו בשנת 2007 וללא ביטוח המכסה את נהיגתו.   הנאשם הודה בעובדות ובעבירות המיוחסות לו בכתב האישום והורשע בהתאם.   ב”כ הנאשם פירט את נסיבותיו האישיות ואת המאסר המותנה המוטל על הנאשם וביקש להפנותו לבדיקת שירות המבחן לפני גזר דינו.   כמו כן ביקשה להחיל את סעיף 85 לחוק העונשין ולהאריך את תקופת המבחן.

נסיעה ברחובות חדרה ללא רישיון

מהם שיקולי בית המשפט במתן העונש?

 
תיקון 113 לחוק העונשין, עיגן את בניית שיקול הדעת השיפוטי ונתן קדימות לעקרון ההלימה, היינו קיום של קשר הולם בין חומרת העבירות, הנסיבות ומידת האשמה של הנאשם לבין הסוג ומידת הענישה המוטלת עליו.
 
בהתאם לתיקון לחוק, על בית המשפט לקבוע את מתחם הענישה המתאים לעבירות שביצע הנאשם.
 
לשם כך, בית המשפט יתחשב בערך החברתי שנפגע מביצוע העבירה, בהיקף ההפרה, במדיניות הענישה המקובלת ובנסיבות הקשורות לביצוע העבירה המפורטות בסעיף 40 ט ‘לחוק העונשין.
 
בעת קביעת טווח העונשין, בית המשפט יקבע את העונש המתאים, בתוך הטווח, שיוטל על הנאשם, תוך התחשבות בנסיבות שאינן קשורות לביצוע העבירה.
 
בית המשפט רשאי לסטות מתחום הענישה הראויה בשל שיקולים של שיקום או הגנה על שלום הציבור.
 
אין צורך לומר יותר מדי על חומרת העבירות בהן הורשע הנאשם בהליך הקודם, הפסיקה קבעה לא פעם כי עבירה של נהיגה בפסילה טומנת בחובה סיכונים רבים לבטיחות הנוסעים ברכבים ו הולכי רגל. מאסר על תנאי ניתן לאכוף נגדם.
 

נהיגה ללא רישיון נהיגה

חומרת העבירה כשיקול לעונש

 
העבירה שביצע המבקש היא חמורה וחומרתה חייבת להתבטא בעונש מרתיע.
 
נסיעה בכבישי הארץ תוך שלילת רישיון טומנת בחובה סיכונים רבים לבטיחות הנוסעים ברכבים ובהולכי רגל.
 
יתרה מכך, ולא פחות מכך, היא משקפת התייחסות לבוז לחוקים ולצווי בית משפט.
 
עניינו של המבקש חמור פי כמה, לנוכח נהיגתו במצב של פסילת רישיון נעשתה תוך שהוא מושעה מאסר על תנאי למשך 12 חודשים בגין עבירה קודמת של נהיגה תוך פסילה.
 
בנסיבות אלה, אין צורך לחזק עוד יותר את המסקנה המתבקשת כי מדובר בנאשם המתעלם עמוקות מהחוק, מצווים בבית המשפט ומחובתו הבסיסית לעמוד בכללים שקבעה החברה כדי להבטיח את חייהם ורווחתם.
 

הפעלת מאסר מותנה

 
ביצוע העונש המותנה הוא פועל יוצא של ההרשעה בעבירה אחרת ואין לראות בעונש המוטל על הנאשם בגין העבירה הנוספת שכן הנאשם שנגזר עליו עונש על תנאי חייב לקחת בחשבון כי הפרת התנאי על ידי ביצועו עבירה אחרת תביא לתגובה עונשית חמורה יותר.
 
סעיף 58 לחוק העונשין קובע כי העונש בגין העבירה הנוספת יעבור במאסר על תנאי.
 
בענייננו, עבירת הנהיגה בפסילה הוגדרה בפסיקה כעבירה מסוכנת שיש בה פוטנציאל רב לסיכון ואף פגיעה ממשית במשתמשי הדרך, הולכי הרגל, ביטחון הציבור וגם התעלמות מהחלטות שיפוטיות והפרתן מעידה גם על סכנה הנובעת מ מעשי הנאשם.
 
מעשיו של הנאשם, המתבטאים בנהיגה ללא רישיון שפג תוקפו בשנת 2007 וכאשר עונש מאסר על תנאי מרחף מעל ראשו, מראים את העוצמה הרבה של הפגיעה בערך החברתי המוגן כאמור לעיל וכאן יכול הנאשם בקלות נמנעו מביצוע העבירות.
 
כאמור, ב”כ הנאשם טען כי בשנת 2013 היה לנאשם רישיון נהיגה בתוקף
 

מאסר על תנאי בגין עבירה קודמת של נהיגה תוך פסילה

הכרעת בית המשפט

 
טווח הענישה המתאימה לעבירת נהיגה תוך פסילה, בנסיבות רלוונטיות לענייננו, כפי שנקבע בפסיקה נע בין מאסר של 6 חודשים ל -20 חודשי מאסר בפועל.
 
באשר לתקופת הפסילה, נקבע בפסיקה כי העונש הראוי נע בין 12 חודשים ל -60 חודשים, בשילוב עונשי פסילה מותנים וקנס.
 
לכן, לאור חומרת המעשים, נסיבותיהם, מידת האשמה של הנאשם, הערך החברתי שנפגע, מידת הפגיעה בו ומדיניות הענישה המקובלת, בית המשפט הגיע למסקנה כי יש להטיל את העונשים הבאים:
 
1. מאסר בפועל למשך 10 חודשים.
 
2. עונש על תנאי של 10 חודשים למשך 3 שנים כפי שהוטל על הנאשם, בבית משפט השלום לתעבורה בחדרה.
 
3. מאסר על תנאי של 12 חודשים והתנאי הוא שהנאשם לא יעבור במשך 3 שנים מיום שחרורו בגין עבירת נהיגה בפסילה ו / או נהיגה ללא רישיון נהיגה תקף בתוקף ליותר משנתיים.
 
 
 

זקוק לעזרה?

לפנייה לעורך דין מומחה לתעבורה בחדרה – לחצו כאן